日产已决定终止与本田的整并谈判，这引发了业界对其未来走向的广泛关注。日产面临经营危机，包括产能过剩、产品竞争力不足等问题，尤其是在北美和中国市场表现不佳。

尽管日产计划缩减全球产能20%并裁员7%，但分析师预计其重整成本将高达5000亿日圆，可能导致2025年财报出现巨额赤字。

在此背景下，日产是否能自力更生重建经营基础备受质疑。若无法靠自身复苏，日产可能被迫寻找新的合作伙伴，其中富士康备受关注。

富士康曾表现出收购意愿，且其电动车策略长关润曾在日产任职，对日产内部颇为熟悉。若富士康与日产结盟，将在亚洲建立强大的电动车供应链，并利用日产闲置产能扩展代工业务。

对于本田而言，与日产整并梦碎将影响其未来成长战略。本田同样需要在电动车及软件领域投入巨资，但目前与通用汽车的合作已中止。

在此背景下，日产和本田都将面临独自面对电动化、智能化挑战的局面。未来走向如何，业界将持续关注。