德国作为欧洲最大汽车市场，被视为中系车厂的重要目标。然而，2024年中系车在德国销售明显下滑，主要受德国取消电动车补贴和欧对中电动车关税影响。

除了关税问题，中系车在德国还面临两大挑战：定价过高和品牌知名度不足。据Dataforce数据显示，2024年德国电动车销量下降27%，而中国前五大品牌在德国的总注册量也下降了24%。

专家建议，中国电动车应扩大基础建设，提高定价竞争力，并定制化满足当地消费者偏好。

尽管中系品牌在欧洲市场仍处初期阶段，但其科技创新和驾驶体验实力在中国市场得到良好反馈，让德系车厂不敢轻视。

同时，德系车厂在中国市场也面临挑战，销售和营收下滑。由于中国市场是其最大出口市场，德系车厂正努力挽回局面。

中国自主品牌已取得主导权，新能源车销售渗透率已达5成，让德系及其他品牌均陷苦战。