美国总统川普计划在2月1日起对加拿大和墨西哥征收25%关税，这对在墨西哥设厂的台系车用供应链来说，可能是第一波受到冲击的受害者。

然而，台系EMS厂如和硕等表示，他们已具备多年的弹性应变能力，可以应对此类情况。

和硕在墨西哥的华雷斯厂主要生产电动车相关产品，包括ECU、车载电脑等，主要客户是Tesla等车厂。尽管面临关税压力，但和硕表示，他们已在美国印第安纳州设有大型据点，可以迅速改装成生产线以应对需求。同时，他们也正在评估在美国境内设厂的可能性。

和硕强调，他们会与客户紧密合作，根据关税政策和生产成本进行机动性调整。

他们表示，目前主要是视客户端需求而定，如果客户负担得起美国的高生产成本，那么移往美国生产也不是不可能。但如果墨西哥的生产成本仍然比美国便宜，那么墨西哥制造仍然是主要选择。

同样在墨西哥设有工厂的广达也表示，他们会密切观察美国政府动作和客户要求，一切作为都会以符合美国法规为准。

供应链分析认为，除非出货客户至美国，否则加徵关税的成本需由客户负担。在目前川普仅止于口头说法下，车厂不会有任何动作。