川普于美国时间20日重返白宫，计划签署多项行政命令，包括对中国、墨西哥和加拿大加徵高额关税，对全球产业将产生深远影响。

据美国智库ITIF报告，墨西哥被列为高风险国家，因其对美贸易余额占GDP比率高，军事支出对GDP比率低。

车用供应链业者早在川普首次任期时便在墨西哥设厂，目前多数厂房已竣工，准备进入大量生产模式。然而，面对川普回归可能带来的关税风险，多数台厂表示已投入大量资源，不会轻易放弃北美和中国大陆市场。

广华等车用零组件大厂在墨西哥的工厂已实现稳定接单、营运及获利，克服了供应链变化导致的接单及获利不稳定情形。

然而，车用供应链业者对于川普可能对墨西哥采取的防堵措施仍持谨慎态度，并计划增加与客户的连结，共同面对升高的成本。

对于是否会在其他较不受影响的国家地区设立新的海外产线，多数业者表示产线设立或转移不易，短期内并无新的设厂计划，海外市场火力仍将集中在中国与北美市场。