据报道，2024年比亚迪在日本市场的纯电动汽车销量首次超越了丰田。根据日本汽车经销商协会的数据，去年日本纯电动汽车销量为59,736辆，同比下降33%，这是四年来首次出现下滑。而比亚迪凭借2,223辆的销量，同比增长54%，成功超越了丰田的2,038辆。

比亚迪于2023年进入日本市场，推出了Atto 3跨界车和海豚掀背车，随后又推出了海豹电动轿车。2025年，比亚迪计划在日本推出第四款车型——比亚迪Sealion 07 EV。目前，比亚迪在日本销售的所有车型均为纯电动车型，其中海豚的起售价为299万日元（约合13.9万元人民币）。

尽管比亚迪在日本市场取得了显著进展，但日本市场对电动汽车的接受度仍然较低。2024年，电动汽车在日本市场的份额降至2%以下，是发达国家中最低的之一。丰田的首款电动汽车bZ4X跨界车在2024年销量增长了10%，但整体表现仍不及比亚迪。

在进口电动汽车品牌中，特斯拉仍是日本市场的领导者，而比亚迪的销量约为特斯拉的40%。不过，比亚迪已宣布计划到2025年在日本开设100家门店，进一步扩大其市场份额。目前，比亚迪已在东京、大阪、横滨、名古屋、福冈等城市开设门店。