Tesla上海厂2024年电动车交车量约为91.67万辆，同比下降3%，为自2020年量产以来的首次衰退。这反映了Tesla在中国市场竞争加剧及全球电动车需求变化。

特别是在纯电动车领域，比亚迪在2024年第4季超越Tesla，成为全球最大纯电动车制造商。

据中国乘用车市场信息联席会数据，Tesla上海厂2024年交车量出现下滑。尽管采取了一系列年终激励措施，Tesla中国制Model 3和Model Y的12月销量仍仅与2023年同期持平。

相比之下，比亚迪2024年第4季纯电动车交车量达到59.54万辆，同比增长13.1%，明显高于Tesla的49.56万辆。

市场分析认为，比亚迪凭借强大产品线和平价车型，对全球中低收入消费者具有更大吸引力，预计2025年将继续保持全球最大纯电动车制造商地位。