根据乘联会整理的最新数据，2024年11月，中国充电桩的总数突破了346万个，同比增长明显，但增速却有所放缓。公用充电桩的增量为6.9万个，增速较去年同期减少了31%。与此相比，私家充电桩的增速则保持强劲，11月增量为39.8万个，年增长达到91%，远超公用桩。

公桩的累计增量为73.4万个，尽管较去年有所减少，但单桩的月均充电量仍在增长，2024年11月的充电量较去年同期增长了11%，达到1503度。

在新能源汽车逐步普及的大背景下，充电基础设施的建设显得尤为重要。然而，公桩增速放缓的现象也反映出一定的挑战，尤其是在补贴政策减少和建设成本上升的情况下，部分地区的充电桩扩张速度逐渐减慢。

相比之下，私家充电桩的增速表现更为强劲，这与私人购车需求的上升以及消费者对充电便利性的追求密切相关。私桩的快速增长不仅提高了电动汽车的充电便捷性，也在一定程度上推动了新能源汽车的普及。

整体来看，尽管公共充电桩面临增速放缓的压力，但私人充电桩的强劲增长预示着未来充电网络的多元化发展，尤其是在家庭和社区层面的普及，仍将是未来发展的关键。