德国和日本作为汽车制造强国，其汽车品牌如丰田、BMW、奔驰、大众、日产、本田等，多年来在全球市场享有盛誉。然而，近年来中国电动车产业的迅速崛起，正逐步改变汽车产业格局。

面对中国电动车的竞争压力，德日车厂开始寻求降低成本、关厂裁员、缩编整并等举措。

如大众汽车正在与工会协商降成本方案，奥迪关闭电动车工厂，日产则宣布了26亿美元的成本节约计划。此外，日产和本田两大车厂也在就深化关系进行谈判，包括可能合并，以应对电动车市场的竞争压力。

然而，即便经过裁员和整并，德日车厂能否与对手取得竞争优势仍存疑问。德日主要品牌车厂2024年以来获利明显下滑，如大众营业利润率降至3.6%，日产利润暴跌85%。

相反，中国电动车大厂比亚迪3季度营收超越Tesla，电动车销量创新高，对德日车厂构成日益升高的威胁。

合并对于日本汽车业而言，可能创造对抗丰田的另一支柱，对停滞的日本汽车产业是一个积极因素。但任何合并都将面临严格审查，包括政治反弹和企业文化整合等挑战。