中国电动车企虽在研发领域领先全球，但全球化之路却遭遇重重困难。近日，中国电动车厂的全球化战略受到中国政策警告和欧盟关税提高的双重打击。

北京政府要求中国车企暂停在支持高关税的欧盟国家投资，同时一家中国电池大厂在德国的重大投资失败，给中国电动车厂的海外扩张计划带来了阴影。

随着美国和欧盟对中国电动车施加高额关税，中国车企进入国际市场的门槛大幅提升。

特别是在欧盟，反补贴关税从17%至35.3%不等，对中国电动车的竞争力造成冲击。意大利等十个欧盟国家支持这项政策，中国车企不得不重新评估欧洲的业务策略。

此外，海外充电设施不足也是中国电动车厂全球扩张的挑战之一。相比中国平均每7辆电动车就有1个公共充电站，欧盟地区则是平均每13辆电动车才有1个公共充电站，基础设施建设亟待加强。

中国蜂巢能源在德国的投资失败也给中国电动车厂敲响了警钟。该公司投入人民币300亿元兴建两座工厂，却因市场订单不足和营运成本过高而宣告停工。