近日，网上流传的一封邮件显示，比亚迪计划自2025年1月1日起要求供应商降低成本10%。邮件提到，新能源汽车行业将在2025年迎来重大机遇，但同时也将进入淘汰赛阶段，竞争更加激烈。为了提升市场竞争力，比亚迪提出降本支持的需求。

对此，比亚迪内部人士表示无法确认邮件真实性。然而，比亚迪公关负责人李云飞随后在社交媒体回应称，与供应商的年度议价属于行业惯例，降价目标并非强制性，而是基于大规模采购协商推进。

值得注意的是，特斯拉此前一天宣布限时优惠，订购Model Y的用户可享最高10,000元减免，同时提供零利率贷款优惠。这一举动被视为特斯拉再次点燃价格战的信号。

从市场表现来看，价格战对车企盈利能力的影响已有所显现。一些传统车企如北汽蓝谷面临利润下滑甚至亏损的压力，而蔚来创始人李斌则直言，智能电动车领域正在经历残酷的淘汰赛，未来只有少数企业能胜出。

新能源车市正在加速洗牌，而比亚迪与特斯拉等头部企业的竞争策略，无疑将对行业格局产生深远影响。这既是挑战，也是推动技术进步和市场优化的契机。