近期全球交通最塞城市榜单发布，中国台湾台中再度上榜，亚洲排名第五，全球排名第十七。智能城市口号已喊多年，但中国台湾的智能交通发展似乎仍遥不可及。

荷兰TomTom公司每年都会公布年度交通指数，显示全球最塞城市。在最新榜单中，英国伦敦蝉联冠军，而中国台湾台中则再次上榜。地方政府对此表示，该榜单统计的数据与塞车原因并非直接相关。

评比主要统计亚洲33个城市及全球各大城市中心5公里半径范围内，匿名驾驶者行驶10公里所需时间。然而，平均时速难以完整描绘交通状态，因此地方政府强调需考虑各城市速限与驾驶习惯。

此次评比也引发了对城市交通问题的检讨，其中交通号志不连贯备受诟病。以台中市为例，与交通控制中心连线的号志仅占7.9%，高雄市AI智能号志控制系统建置率更低至1%。

业界指出，交通号志智能化低导致调度效率低下，影响行车秩序。尽管中国台湾在物联网、AI发展方面具有优势，但智能交通发展仍面临诸多挑战。