根据西班牙乘用车和卡车制造商协会（ANFAC）的数据，10月份西班牙汽车产量同比增长2.2%，达到227,850辆。这一增长主要得益于乘用车产量的上升，同比增长5.9%，至182,914辆。然而，今年累计产量仍下降1.2%，至2,022,535辆。

S&P Global Mobility预测，西班牙轻型汽车产量在未来几年将下降，2024年乘用车产量预计下滑1.3%，轻型商用车产量预计下滑17.5%。

奇瑞的西班牙合作伙伴EV Motors正寻求向当地供应商采购零部件，以减少对欧盟关税的影响。EV Motors计划在巴塞罗那工厂组装奇瑞品牌的纯电动汽车，并使用欧盟采购的零部件，以降低成本并提高生产效率。该工厂计划每10分钟下线一辆汽车，并在2025年建立全散件组装（CKD）生产线，进一步增加当地采购的零部件比例。

尽管西班牙汽车产量在10月份有所增长，但电动汽车产量却出现下降。10月份纯电动乘用车产量同比下降39%，至4,782辆，插电式混动汽车产量同比下降19.6%，至11,277辆。西班牙政府尚未明确表示将采取哪些措施来提振对纯电动汽车的需求。

EV Motors与奇瑞的合作被视为西班牙汽车产量增长的潜在推动因素。尽管预计产量短期内将低于预期，但随着奇瑞产品的引进，预计到2026年巴塞罗那工厂产量将达到39,200辆，2028年将达到62,800辆。