德国大众汽车集团计划大幅削减成本，引发工会抗议，凸显德国经济疲软。德国经济曾凭借工业领先和劳动力坚实等优势迅速成长，但近年来受国内电动车制造商竞争和中美贸易战影响，逐渐失去市场优势。

若2024年德国经济再萎缩，将是自1990年统一以来第二次GDP连年下降。2023年，德国已成为G7中唯一经济衰退的国家。德国联邦经济及气候保护部预计，经济疲软将持续至2024年下半年，2025年成长动能才会增强。

德国经济疲软在车企裁员中尤为明显。大众汽车集团计划关闭德国3座工厂，裁撤数千个工作职位，并希望员工减薪和薪资冻涨。

奥迪也计划削减数千名劳动力，主要针对间接职位。随着车企供应链陷入困境，零组件制造商如Schaeffler和ZF集团也纷纷裁员和重整。

德国汽车产业面临的广泛性经营困境，反映出德国政府为重振经济所遭遇的挑战。除了汽车产业，关键工业部门也面临需求疲软、能源成本高昂和冗员问题。

德国政府正讨论潜在支持措施，但车企及其零组件供应商仍因需求下降和竞争加剧感到不安，全球最大电动车市场国内市占率已明显削减。