日产汽车近日陷入重大财务危机，宣布了一系列紧急措施以应对不断下滑的业绩。根据公司最新财报，全球销量持续下降，尤其在中国市场的销量暴跌，第三季度的净利润从盈利转为亏损，亏损高达93亿日元（约4.4亿元）。

为应对这一危机，日产决定削减全球产能20%，并裁员9000人。同时，CEO及高层管理团队主动自愿削减50%的薪水，表明公司决心进行全面降本。

此次危机源于日产在全球市场的业绩滑坡，特别是在中国，销量大幅下降，第三季度同比下降12.5%。整体营收也出现下降，营业利润锐减84.7%，净利润由正转负。此外，日产已大幅下调了全年预期，预计营业收入和利润将大幅下调。这一情况不仅仅是日产单独的困境，丰田和本田等日系汽车巨头也同样面临挑战，净利润普遍下降，行业整体寒冬来临。

日产面临的困境除了外部市场的激烈竞争，还包括自身转型滞后。特别是电动化进程的滞后，使得日产在面对快速变化的市场时显得力不从心。虽然日产计划推出更多新能源车型，但能否及时挽回失地仍是一个巨大的挑战。

从整体来看，日产的“自救”措施能否真正扭转乾坤，尚需时间检验。然而，这一波降本裁员的动作，也揭示了日系车企在全球市场中面临的巨大压力。未来，如何快速转型和应对市场的需求变化，将决定日产能否在竞争激烈的汽车市场中重新崛起。