丰田汽车在2024年度上半（2024/4~2024/9）营益与净利均出现下滑。营收虽年增6%，达到23.2824万亿日圆，但营益年减4%，净利年减26%。这是两年来首次上半年度利润下滑。

丰田在日本市场因汽车认证造假被勒令停产部分车型，导致销量下滑。北美市场则因主力车型召回与维修，销量减少。

国内市场销售量已连续8个月年减，其中电动车和插电式混合动力车（PHEV）仅占国内销量的4%，发展缓慢成为销售低迷的主因。

为挽回局势，丰田计划在下半年加强生产，但全年销量目标仍有下调。Toyota品牌与Lexus品牌销量目标从1040万辆下调至1010万辆，年减2%。电动化车辆（EV、PHEV、HEV等）销量目标从482.7万辆下调至464.8万辆，年增20.6%，占比46%，高于2023年的37.4%。

其中，HEV仍是丰田业绩支柱，全球销量中占比4成，但年度目标从447.6万辆下调至432.5万辆。

PHEV销量目标从17.6万辆下调至16.2万辆，预计年增14.9%。EV销量目标从17.1万辆下调至16万辆，预计年增36.8%。而氢燃料电池车（FCV）销量目标大幅下修至0.1万辆，预计年减75%。