欧洲汽车工业正经历转型的艰难时期，2024年已多次发布盈利警告，显示出在电子电气化转型上的困境。

麦肯锡报告指出，若欧系车能保住欧洲市占率，且75%的锂电池生产供应链价值留在欧洲，则有望维持领先地位，并在2035年为欧洲产业创造巨大附加价值。

然而，若电动车市占率大幅下降，将带来巨大经济损失和地位威胁。供应链业者强调，锂电池占电动车总成本的三至四成，若无法掌控该领域话语权，将对未来竞争力构成威胁。

Tesla在美国投入磷酸铁锂自制，意在掌控供应链，提升性价比。市场预估，这将为其亲民入门车款带来优势。而欧洲汽车供应链则面临转型不顺、政府补助削减、通胀、战事及能源成本过高等冲击，一级供应商也频发获利预警和裁员规划。

此外，欧中贸易战也影响了欧洲汽车工业的转型之路。为维持现下地位，欧洲需有效掌控锂电池自制，并延续在欧洲的市占优势至电动车时代。