随着国内市场对豪华车需求的下滑和竞争的加剧，保时捷与奔驰两大豪车品牌宣布将削减成本。2024年前三季度，保时捷销售和利润均出现下滑，而奔驰的利润率也创下三年新低。

据彭博报道，这两家德国车企在国内市场面临比亚迪等本土车厂的激烈竞争，同时欧洲电动车需求的疲弱和补贴减少也对其造成冲击。奔驰第三季度盈利指标降至4.7%，保时捷在国内的交车数也创下十年新低。

为应对市场挑战，奔驰表示将提升效率和削减成本，而保时捷则计划缩减国内经销商网络和降低研发成本。尽管保时捷预计2024年末需求会回升，但财务长警告称，2025年国内市场的销售仍可能疲软。

与此同时，Tesla却表现出强劲盈利和利润率，预计第四季度交车数将继续增长。这主要是因为保时捷和奔驰在德国面临较高的劳动力和能源成本，难以与成本较低的国内车厂竞争。