近日，日经新闻报道指出，电动车品牌如比亚迪、蔚来等通过整合零组件、增加共享件和自制化，有效降低了成本。

巴黎车展上，雷诺、大众等欧美大厂推出平价电动车，国内车厂如比亚迪、小鹏等也亮相，并计划拓展海外市场。小鹏副董事长兼联合总裁顾宏地表示，将研究多元策略进军欧洲，强调品质、设计和技术。

然而，低价电动车时代的到来也带来了成本与品质失衡的问题。供应链业者指出，国内载具零组件品质难以掌握，主要因为缺乏严格法规管控，电池管理系统等关键零组件甚至可在网络商城购得。

业者担忧，品质问题虽在大厂中较少出现，但在小车厂中普遍存在。随着欧洲老牌车厂推出低价电动车款，全球电动车市场正式进入低价车时代。

巴克莱分析师预计，全球汽车制造商将在未来几年推出大量电动车，但平价车款可能使电动车寒冬更为恶化，消费者可能延后购买，等待更新技术和更低价格。