2024年10月14日，9个国内汽车品牌亮相巴黎车展，与欧洲车厂展开正面竞争。欧盟计划对国内电动车征收高额进口关税，而欧洲电动车产业因需求下滑陷入困境，竞争局势加剧。

欧洲车厂推出更平价电动车型，试图抵御国内车厂的竞争压力。国内车厂则目标在欧盟市场站稳脚跟，如广汽集团启动进军欧洲计划，零跑计划到2025年底在欧洲建立500个销售点。

国内新进车厂如东风、赛力斯和一汽也在巴黎车展展出新车型，寻求海外销售，以抵消国内市场疲软和价格战影响。欧洲电动车面临价格下降压力，零跑预测2~3年内将实现与汽油车价格平价。

欧盟与国内之间的贸易谈判因重大分歧受阻，欧盟拟对国内电动车加征关税的计划可能于10月底生效。双方已承诺达成替代协议，但八轮谈判无果，国内谈判代表已离开布鲁塞尔。国内威胁提高大型引擎汽车关税，将影响德国和法国。

德国总理表示仍对未来几周内达成协议抱有希望，欧盟已向国内提出新问题，预计谈判将很快恢复。在关税生效后，仍有可能达成协议。