近日，奇瑞控股集团有限公司正计划将其造车业务赴港IPO，市场估值约为71亿美元（折合人民币约500亿元）。尽管这一估值相较于之前传闻的1500亿元有所下降，但奇瑞在销量上的表现却十分抢眼。

作为汽车制造业的佼佼者，奇瑞自1997年创业以来，便以自主研发和创新为核心，不断推动中国汽车产业的发展。其旗下子公司奇瑞汽车更是国内最早突破百万销量的汽车自主品牌之一。随着集团的不断发展壮大，奇瑞已经形成了以汽车产业为核心的多元化企业集团，业务遍布全球多个国家和地区。

从最新数据来看，奇瑞集团的表现依然强劲。9月份，奇瑞集团销售汽车超过24万辆，同比增长28.6%，其中出口量超过10万辆，新能源销量也突破了5万辆。

在前三季度，奇瑞集团累计销量达到了175万辆，同比增速高达39.9%。更令人瞩目的是，奇瑞集团成为了全行业唯一实现新能源、燃油车赛道“双增长”，国内、海外赛道“双增长”的汽车企业。

在四大主力乘用车品牌中，奇瑞品牌、星途品牌、捷途品牌以及iCAR品牌均表现出色。尤其是捷途品牌，9月份销量同比增长了94.1%，成为奇瑞集团销量增长的重要动力。而iCAR品牌虽然上市时间不长，但也已经取得了不错的销量成绩。