尽管氢燃料电池车（FCEV）市场面临绿氢企业不振和加氢站不足的挑战，德国BMW仍宣布与丰田合作，计划于2028年推出FCEV。此举重燃了市场对FCEV的希望。
BMW氢能技术负责人表示，FCEV对于那些不愿或无法频繁充电的用户是理想选择，提供多样化解决方案比单一方案更有效。
然而，氢能顾问公司CleanEpic创始人指出，要发展氢能产业，需整个产业链共同参与，并签订法律约束性合约。
BMW正积极建立生态系统，与商业车队客户合作，刺激市场需求。过去20个月，BMW已在全球20多国测试FCEV车队，获得良好反馈。但氢能项目投入大、回报周期长，创投模式并不适合。此外，政策不明确也阻碍了氢能产业的发展。
未来几年对BMW和丰田的FCEV发展至关重要。唯有政策、加氢站和技术创新全部到位，氢能产业才可能逐渐成熟，为全球零排放交通提供多元解决方案。
