中国正以前所未有的决心和速度，打响了一场激烈的太空卡位战。尽管近期全球范围内“放卫星”的失败案例频发，包括SpaceX的“猎鹰9”和中国民营航天的尝试，但这并未减缓中国企业在太空探索上的热情与步伐。

进入2024年，中国航天发射活动频繁，捷报频传。从捷龙三号到快舟一号甲，再到太原卫星发射中心的一箭十星，以及长征六号改的壮观发射，无不彰显了中国航天技术的成熟与高效。据统计，2023年中国轨道级航天发射总量已跃居全球第二，而2024年仅上半年就完成了30次运载火箭发射，全年有望突破百次大关，较十年前增长了六倍之多。

随着卫星互联网被纳入新型基础设施建设范畴，中国商业航天迎来了前所未有的发展机遇。从“星网”计划的提出，到多个万颗卫星级别的星座计划相继公布，中国正加速构建覆盖全球的卫星互联网网络。这不仅是对国家实力的展示，更是商业航天领域的新蓝海。

然而，太空资源并非无限，低轨卫星轨道和频段资源的争夺已趋于白热化。面对美国等国的先发优势，中国必须加快步伐，抢占先机。政策扶持、企业爆发式增长、星座计划纷纷出台，中国航天正以前所未有的力度推进太空卡位战。

然而，这场卡位战并非易事。卫星制造和火箭发射的产能瓶颈、高昂的成本问题，都是摆在中国航天面前的严峻挑战。尽管国内卫星制造基地纷纷加速建设，传统制造企业也跨界入局，但微小型卫星年产能仍存在巨大缺口。同时，火箭发射成本高昂，运力不足，也制约了商业航天的快速发展。