在全球智能汽车行业不断发展的背景下，美国商务部于9月23日发布了一项拟议规则，计划禁止销售或进口与中国或俄罗斯有密切关联的集成特定软硬件的网联车辆及其组件。这项禁令将影响汽车的核心系统，特别是车辆通信系统（VCS）和自动驾驶系统（ADS）。

美国商务部长雷蒙多指出，这些技术的潜在恶意使用可能对国家安全和公民隐私构成威胁。禁令不仅针对乘用车，还包括所有类型的轮式车辆，明确禁止与中国或俄罗斯相关的制造商在美国市场销售含有相关技术的车辆，即便是在美国本土生产。这一举措将推动美国汽车制造商寻求替代的零部件供应商，加快供应链的本土化进程。

从长远来看，此禁令可能会促使汽车行业加速技术自主研发，以降低对外部供应商的依赖。行业专家预测，这种趋势将推动国内外汽车制造商在全球市场上进行更深入的技术创新和合作。与此同时，禁令的实施时间表表明，美国市场将在2027年之前完成软件的替代，而硬件的更替将在2030年前完成。

虽然这一禁令的最终实施尚待确认，但其影响已在业内引起广泛关注。这不仅是对全球汽车供应链的重新审视，也是各国在技术自主和国家安全问题上的新一轮博弈。