面对欧盟执委会拟对国内进口电动车征收35.3%高关税，吉利汽车集团副总裁李传海透露，公司正积极在欧洲寻找建厂地点，以规避高额关税。尽管与波兰的合资建厂谈判遇阻，吉利仍计划在欧洲生产纯电动车，具体时间表尚未公布。

吉利已在法兰克福设立测试基地，旨在验证13款新能源汽车是否符合欧洲标准。此举与多家国内车企如奇瑞、长城的欧洲建厂计划相呼应，旨在应对欧盟贸易壁垒。

吉利若成功在欧洲建厂，不仅能避免高额关税，还能进一步拓展欧洲市场。目前，吉利电动车在欧洲的关税已降至19.3%，而特斯拉等外资品牌在国内生产的电动车也享受了关税优惠。

尽管EC的进口税率较美加低，但国内政府已对欧洲关税调整表示反对，并可能采取报复性措施。吉利等车企的欧洲布局，将在全球电动车市场中扮演重要角色。