自台湾地区所谓的“台产车自制率”新规实施以来，中国台湾车市遭受冲击，尤其是8月新车销量暴跌至29,403辆，同比下滑35.6%。

业者指出，新规对部分车厂及车款已产生实质性影响，尤其是准备上市的新车型面临挑战。尽管各车厂正加速提升自制率比例，但过程艰难，成本控制成为难题。

MG作为受关注品牌，其销量下滑主要受厂休、民俗月及生产调整等因素影响。MG Taiwan表示，已积极响应新规，加速推进在地化计划，并与相关部门及协力厂商紧密合作，全力提升自制比率。

同时，MG重申售后服务与车主权益不变，部分车型因零件库存问题交付延迟，已向车主致歉并持续开放赏车与试乘服务。整体而言，中国台湾车市全年发展仍充满不确定性。