中国台湾经济部实施的“在地化供应链合作价值比率要求”新规，自8月1日起迅速生效，对中国台湾汽车产业造成显著冲击。MG品牌作为中华汽车引进的热门车型，首当其冲受到影响。

新规导致MG品牌多款热销车型如HS、ZS及新上市的MG4面临库存紧张，因零件进口受限，组装完成后即告售罄。原定于下半年上市的大通G50也面临推迟。中华车虽早有提升自制率计划，但新规的突然实施使其措手不及，供应链陷入混乱。

为应对挑战，中华车宣布加速推进在地化计划，与本土供应商紧密合作，力求尽快达标。MG Taiwan则发布声明，保证后勤保修服务正常，同时限量接单并公告未来可能的交易条件变动。对于热门电动车MG4，MG Taiwan已盘点现有库存，预计供应至8月底，并承诺积极克服政策难题。

此次新规不仅考验着MG品牌的应变能力，也对整个中国台湾汽车产业提出了更高要求。