在智能汽车技术日新月异的今天，毫米波雷达以其全天候工作、远距探测及小型化等优势，已成为智能驾驶感知层的关键赋能者。随着ADAS（高级驾驶辅助系统）与自动驾驶技术向L2+乃至更高阶段迈进，毫米波雷达技术正经历从3D到4D成像雷达的飞跃，旨在提供更精准、更全面的环境感知能力，以应对日益复杂多变的驾驶场景。

在“第六届汽车毫米波雷达前瞻技术展示交流会”上，恩智浦半导体雷达系统产品线的ADAS市场总监顾环宇先生，以《面向下一代ADAS和自动驾驶的汽车雷达发展趋势》为题，深刻剖析了汽车雷达技术的演进路径，并自豪地展示了恩智浦在单芯片雷达与4D成像雷达领域的创新成果与成功案例。

顾环宇强调，作为ADAS与自动驾驶的重要技术支柱，汽车雷达不仅是对其他传感器模式的补充，更是推动智能驾驶技术发展的关键力量。恩智浦凭借其在单芯片雷达与4D成像雷达领域的深厚积累，正积极引领这一技术潮流。其28nm RFCMOS单芯片雷达，能够实现超过300米的4D传感，配合3D波导天线，进一步提升了系统性能，展现了恩智浦在技术创新上的领先地位。

面对全球4D成像雷达市场的快速增长与区域市场的多样化需求，恩智浦推出了一系列高度可扩展的4D成像雷达芯片组方案，并已在全球多家知名车厂实现或即将实现大规模量产，为全球高级辅助驾驶与自动驾驶市场提供了坚实的技术支撑。

特别值得一提的是，针对中国市场，恩智浦量身定制的入门级4D成像雷达方案，以其卓越的性能与经济性，加速了技术的本土化应用，有效提升了道路安全性，并计划于今年第三季度在国内头部电动车厂商中实现全线标配，这无疑是对中国智能驾驶市场的一大贡献。