小米电动车SU7目前处于赔本销售阶段，公司视此为投资未来。财务长林世伟透露，电动车业务需时间扭转亏损，但小米坚信规模化将带来利润。董事长雷军承诺投资100亿美元于汽车制造，目标在15-20年内跻身全球前五汽车制造商。

2024年Q2，小米电动车业务净亏损达18亿元人民币，每售出一辆车损失约6万元。雷军坦言造车艰难，请求谅解投资阶段的亏损。总裁卢伟冰预测，出货量将加速增长，损失将逐步减少。

小米正开发多款新车型，计划2025年推出类似Tesla Model Y的车型，并扩大产能。尽管目前仅在国内销售，但小米已在国际舞台展示SU7，并计划全球销售，具体时间表尚未公布。面对欧盟可能的进口关税，小米正研究对策以进军欧洲市场。

彭博智库预测，随着交车量增加，小米电动车毛利率将持续提升，预计Q3销售额季增40%，达90亿元人民币。小米正积极布局全球，挑战Tesla、比亚迪等市场领导者。