随着技术的不断进步和政策的积极推动，Robotaxi（无人驾驶出租车）正在全球范围内逐步进入商业化1.0时代。这一阶段标志着Robotaxi从初期的试点运营转向更广泛的市场应用，特别是在中国的迅速发展尤为引人注目。

从2019年起，北京、上海、广州等地的Robotaxi试点运营，为这一新兴出行模式铺平了道路。初期阶段，Robotaxi的运营范围有限，技术依赖于车内的安全员。然而，随着自动驾驶技术的飞跃进步，Robotaxi的运营区域大幅扩展，逐步实现了无人安全员的全面应用。

根据罗兰贝格的吴钊，全球大部分国家仍在进行带安全员的小规模测试，但中国已经率先进入商业化1.0阶段。这个阶段的核心在于无主驾安全员的正式商业运营，得到了政策的强力支持。近年来，中国政府频繁推出相关政策，如《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》和《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，为Robotaxi的商业化奠定了基础。

尽管Robotaxi的迅速发展可能对传统网约车造成冲击，但其盈利模式仍面临挑战。吴钊指出，Robotaxi的单车成本和运营成本高于传统网约车，盈利性还需进一步验证。然而，随着技术进步和成本优化，Robotaxi的商业前景依然被看好。

总之，Robotaxi的未来充满希望。随着技术的成熟和政策的支持，这一新兴出行方式有望成为未来出行的主流选择。未来三年，将是Robotaxi商业化突破的关键时期，我们期待它带来的更多创新和变革。