受韩国电动车起火事件影响，电池安全性成为焦点。LGES决定延后全固态电池量产，以完善产品。原定于2026年的高分子系电池计划被调整为2030年前量产硫化物系电池，后者虽技术难度高，但性能更优。
LGES强调，面对高昂价格，更重视电池品质而非速度竞争。其研发蓝图未变，但量产时间待定。同时，三星SDI和SK On也在全固态电池领域加速，分别瞄准2027年和2028年量产。
业界预计，全固态电池商用化需至2027年后，方能推动电动车真正普及。电池安全性的保障是消除消费者恐慌、促进需求增长的关键。现有安全措施虽有帮助，但全面解决仍需时间。
