2024年上半年，全球新能源汽车市场经历了显著波动，影响了动力电池的需求和制造商的业绩。尽管市场增长未如往年强劲，但中国电池制造商依然展现了强大的增长势头，成为全球市场的领跑者。

数据显示，中国的宁德时代以令人瞩目的30%增幅占据了全球动力电池出货量的首位，紧随其后的是比亚迪，其增幅为22%。而韩国的LG新能源和SK On则分别微增5.7%和5.4%。在中国的另一家电池巨头中航锂电，更是以35%的增幅领先。

对比之下，日本的松下电池表现不佳，下降幅度达到25%，韩国三星SDI虽然增长17%，但仍面临一定压力。值得注意的是，中国的亿纬锂能、国轩高科和欣旺达也分别录得了38%、19%和62%的显著增长，显示出中国电池企业在全球市场中的强劲竞争力。

业内专家分析认为，中国电池制造商在磷酸铁锂电池领域的优势是其主要驱动力。这种电池以成本效益高而著称，占据了全球90%以上的市场份额。相比之下，日本和韩国主要依赖于成本较高的三元电池，这限制了它们在中低价市场的竞争力。

尽管2024年中国纯电动汽车市场增长放缓，但插电式混合动力汽车销量激增，仍支撑了整体市场的30%以上年增长率。中国电池企业的成功也推动了它们在欧洲和美国市场的扩展。然而，价格战和市场竞争依然对二线和三线制造商造成了压力。

展望未来，欧洲和美国将继续致力于锂电池生产本地化，降低对中国供应商的依赖。全球电池市场的竞争态势将愈加复杂，值得关注。