2024年7月，中国新能源汽车市场迎来了历史性的一刻：其销量首次超过了传统燃油车。根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）的数据，7月份新能源汽车的零售渗透率达到了51.1%，销量同比增长37%，达到87.8万辆，而燃油车销量则下降了26%，仅为84万辆。

这一转变得益于中国在电动汽车和插电式混合动力技术方面的领先地位，以及政府推出的积极激励措施。政府将汽车以旧换新计划的补贴金额提高了一倍，最高可达2万元人民币，极大地刺激了消费者的购买欲望。

尽管7月份乘用车整体零售同比下降了2.8%，环比下降了2.6%，但新能源汽车的增长势头不减。此外，7月份乘用车出口量同比增长20%，达到37.6万辆，新能源汽车出口也实现了1.3%的同比增长。

乘联分会指出，尽管上个月整体消费情绪仍然低迷，但新能源汽车销量的增长表明，政府的激励政策正在发挥作用。同时，7月份汽车行业的价格战开始减弱，这可能对市场的稳定起到了积极作用。

展望未来，乘联分会预计8月份汽车市场将保持稳定，汽车换购需求预计将强于首购需求。这一预测进一步表明，新能源汽车在中国市场的潜力巨大，政策的支持和市场的需求共同推动了这一行业的快速发展。