德国因环境及补贴问题，成为欧洲新能源车市中的“吊车尾”。据欧洲汽车协会数据，上半年德国新能源车市占率仅43.4%，远低于西欧16国平均。德国政府去年底削减电动车补贴，导致市场需求受挫。

车厂纷纷“用脚投票”，选择德国以外地区建新厂，主要因德国生产成本高、能源价格贵且补贴减少。Stellantis总裁指出，德国能源价格高、工时短、假期长，基础设施不佳，影响投资吸引力。

同时，插电混动车市占率降至7.3%新低，纯电动车市占率也下滑，主要受德国需求疲软影响。相比之下，挪威、瑞典等国新能源车渗透率遥遥领先。

德国需正视这些问题，否则不仅汽车业，其他制造业也将对在德投资持怀疑态度。德国政府需采取措施，改善生产环境，恢复市场信心，以重振新能源车市。