针对无人机市场需求，碳基科技副总经理李康嗣日前则表示，借监乌俄战争中，每月耗损万架无人机，即可推估未来实质需求。

政府目标2024年建立3,000架无人机队，但目前产能远远不足。碳基科技计划扩大产能，以切入系统整合供应链为目标，特别是在大型机种机体上，碳基科技可符合军用无人机的强度要求。

无人机欲飞长程，机体除了轻还要具备高强度，因此对航太级复材往往有相当高的需求。碳基科技董事总经理锺文隆则表示，碳基科技过去承袭汉翔40年经验，具备碳纤复材专业，成长动能从制程优化、航太碳纤复材应用，可延伸至国外无人机合作试制量产，以及商用无人载具研发制造，全力冲刺全球代工制造商机。

碳基科技近期也宣布将斥资新台币1亿元进驻南科嘉义园区，主要投入无人载具生产，并研发碳纤复合材料多项应用，除了上述无人机外，碳基研发碳纤复合材料零组件也可应用于航太零件及电动巴士零组件等。

至于商用无人机部分，则是包括空拍摄影无人机、远洋渔业无人机等新款机种的生产制造，预计2024年可进入量产阶段。

李康嗣表示，目前嘉义科学园区建厂规划预计分为两期，第一期先建置暨有无人载具生产线，第二期则发展碳纤复合材料工业及相关产品，这部分将试制车用零件，如轻量化的车身底座、车框、电池等。

李康嗣进一步表示，碳基科技原先在军用无人机业务营收占8成左右，然2023年受惠于工业级无人机及资、通讯系统整合业务成长，带动非军用业务营收比例提升至4成，有助于业务多元化发展，2024年在军用无人机的业务增加后，营收预计更将倍数成长。

根据国际无人载具系统协会（AUVSI）统计，全球无人机市场预计在10内达到1,400亿美元。其中商业级无人机更呈指数型成长，估2030年产值可达505亿美元，是消费级无人机规模的五倍。

责任编辑：陈至娴