国内自6月起祭出诸多刺激消费方案，尤其着重汽车市场。其中，新能源车需求依旧火热，因此受惠程度有限，但零组件短缺之外，价格也连连上调，让本土造车新势力备受“困扰”。

汽车一线供应商(Tier 1)博世(Bosch)日前也证实将启动新一轮涨价。近日，威马汽车CEO沈晖公开指出，博世只是带头者，多家Tier 1涉及涨价，且重点集中在不可或缺的芯片，电动车芯片成本恐怕将超过电池。

供应链业者指出，这正好凸显电动车厂目前一边得承受原材料、零组件短缺与持续涨价问题；另一方面得忧心消费者受大环境影响，购买力降低的困扰。新能源车价格若一再反映成本，终端需求将有所动摇。