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车用二极管6寸厂稼动率满到3Q 然代工费暂喊冻涨
来源:何致中 发布时间:2022-05-19 分享至微信


车用二极管2022年大力挹注台系6寸晶圆厂营运,不过对于代工费用调涨保守看待居多。李建梁摄

车用二极管2022年大力挹注台系6寸晶圆厂营运,不过对于代工费用调涨保守看待居多。李建梁摄

2022年第2季后,消费电子相关IC、功率元件需求出现各自表现态势,目前手机/NB等领域,如显示驱动IC确实出现较高的库存压力,不过「非消费类」芯片、功率元件等如工控、车规品需求仍强劲。


承接如朋程、强茂等订单的6寸晶圆代工厂茂矽预期,产能利用率满载可望持续到第3季,惟观察IC代理端传出的信息,国内封控等外部因素确实造成一定影响,目前第4季暂时还得保守看待。


熟悉6寸厂业者坦言,近期车规品如高效能二极管(LLD)等需求大开,IT领域有不少特殊规格的功率元件需求也保持强劲,这些都强力挹注6寸晶圆代工厂营运。此外,变频家电、太阳能相关的矽基绝缘闸双极晶体管(Si IGBT)需求也渐渐窜升,台系业者初期IGBT主打「推广价」,随着布局逐步有成,预期后续将取消价格折让,目前正与客户密切商议中。


近期台积电再度传出将调涨代工费用,相关业者坦言,台积电部分成熟制程在过往两年中几乎真的是「佛心价」,中型晶圆厂2021年经过数度涨价才得以反应原材料成本,预期台积电调涨代工费用也仅是符合如力积电等报价。后续6寸晶圆厂目前则没有调涨代工费用计划,甚至对于2022年下半后市,释出较为保守的「停看听」看法。


6寸晶圆厂茂矽预期2022年可望业绩仍有双位数百分比成长幅度,外界关注如第三类半导体布局问题,董事长唐亦仙说明,由于产能目前仍满载已无余裕,预期2023~2024年扩产重点有机会放在第三类半导体,其中又以氮化镓(GaN)充电用功率元件优先。


据功率元件业者透露,2022年茂矽代工的矽基IGBT业务仍以家电、绿能应用等为主,车规品预期还需要3年左右时间才会进入放量阶段。观察近期二极管、MOSFET等市况,茂矽相关业者坦言,因手机、NB等产品,大多需要尺寸较小的功率元件,这类产品大宗转往8寸或12寸厂生产。


茂矽本身在这领域比重各约仅有个位数百分比比重,近期从IC代理或是芯片客户端后市展望来看,国内封控影响及市场需求变化,都还需要审慎观察,但车用二极管等需求强劲,目前车用产品比重,已经占茂矽有15%左右,2022年茂矽将力拼比重上看20%。


目前IGBT占茂矽业绩比重约个位数百分比,近期因国内绿能需求窜升,IGBT元件与模块供不应求,后续展望可正面看待。此外,车用二极管、MOSFET等则成为2022年最主要成长动能之一。另如工具机所需的功率元件需求也同步强劲。


台系6寸晶圆厂目前包括如茂矽、新唐、甚至富士康收购的旺宏6寸厂等,整体电源(Power)相关元件、芯片代工需求,预期在2022年前三季度都仍保持稳健。



责任编辑:朱原弘



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