正如Yole预测的那样,MCU价格在2021年大幅上涨,且未来五年还会上涨。
目前32位元MCU需求畅旺,MCU供给相当吃紧,产品单价维持在高档水位。供应链指出,国际IDM大厂将大笔32位元MCU产能,供给车用、工控等高端客户,平均交期仍「至少」有30周以上水准,甚至交期长达52周(一年)以上的厂商也不算太稀奇。特别是先前率先喊涨的意法半导体、英飞凌等8、16、32位元MCU几乎是全线喊缺。
各大IDM大厂中,瑞萨电子MCU交期相对较短,但也约有30~34周左右水准,价格仍是看涨。供应链指出,汽车芯片大厂恩智浦等的MCU产品线也仍有30~50周交期,微芯 MCU产品线,16位元约40~70周不等,32位元也偏向57~70周,微芯估计就算到2022年底,也还不一定保证交期恢复正常水准。
而针对8、16、32位元MCU各种产品线,英飞凌、意法半导体交期几乎都上看52~58周以上,业界估计这仍是因短期内晶圆代工厂或是IDM大厂产能扩充速度也没那么快,车用芯片荒目前实在没法说是有很明显缓解迹象。
放眼全球市场,车用MCU呈巨头垄断态势,Gartner统计截至2020年的数据显示,全球六大原厂——瑞萨、恩智浦、英飞凌、德州仪器、微芯、意法合计市占率高达94.2%。
MCU持续吃紧,台系MCU厂包括新唐、盛群、凌通、九齐、松翰、纮康、笙泉、应广、伟诠电等,积极卡位32位元中高端消费用MCU、以及8位元工控用MCU。目前的供需缺口也使得系统厂能够接受从ST、Micro等转换采用新唐等台厂MCU产品。
台厂指出,如散热、工控、服务器相关领域,中高端商用NB/PC、快充等MCU转单需求可期,今年能够卡位32位元MCU市场,可望保持供需紧张、价格相对有利的局势。
综观整体MCU市况,IC Insights 预测,2022年全球微控制器销售额将增长10%,达到215亿美元的历史新高,其中5年复合成长率最高的,仍以32位元MCU居冠。
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