5月12日，据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，4月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长12.4%，环比下降8.3%；1-4月份累计销量670.2万辆，同比增长50.7%。

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乘联会的报告显示，2021年1月到4月，新能源汽车销量位列前三位的分别是宏光MINI、特斯拉Model3、比亚迪EV，特斯拉在2021年1月到4月销量达到80951辆，其中Model3达到59122辆，ModelY达到21829辆，特斯拉在4月中国销售量急剧下降至 25,845 辆，比较3月減少27%。

中国电动车公司比亚迪4 月销售量达到 25,450 辆，较 3 月的 23,906 辆成长 6.5%，在中国电动车销售排名仅次于特斯拉。

比亚迪月初曾公布 4 月电动车的销售量为 25,034 辆，与 CPCA 的数据相近。不过有部分中国电动车业界人士对 CPCA 的准确性表示怀疑，认为该数据并未真实反映出销售量。

特斯拉今年第一季在全球交付 18.48 万辆电动车，但并未公布按国家计算的月交付量。

公开数据显示，中国市场对于特斯拉来说非常重要，特斯拉今年第一季在中国销售额为 30 亿美元，不仅占全球同期销售额的 29%，还高于去年同期的 21%。

过去几个月有关特斯拉煞车失灵、碰撞、爆炸消息频传，引起中国监管单位注意并开始审查。此外，路透日前援引消息人士报导，特斯拉已停止买地扩建上海工厂的计划。

乘联会表示，北京将于本月发放 6 万张电动车的新车牌，这应该有助于特斯拉最近上市的 Model Y 与中国国有汽车制造商 GAC 广州汽车分拆出来的新电动车品牌 Aion Y 的销售。


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