三星电子(Samsung Electronics)与乐金电子(LG Electronics)积极布局车用电子零件(Vehicle Components；VC)事业，目标在2020年跻身全球前30大，与博世(Bosch)、Continental、电综(Denso)等企业并驾齐驱。

ET News引述业界消息指出，三星与乐金已为投入前景看好的智能车零件产业，进行组织规划与布局，而2017年将是关键年，2018年计划跨入全球车用电子供应商行列。三星在2017年第3季会完成对Harman的购并，并将其整合至相关部门，2017年将先完成部门合并，自动驾驶/车联网部门营运预料自2018年起就能展现成绩。Harman 2015年车用电子营收约达50亿美元。

乐金电动车零件事业2016年已交出不错的成绩单，预计2017年起智能车零件领域也能做出不错的成果，而过去几年与通用汽车(GM)以及福斯汽车(Volkswagen)等国际汽车制造商共同进行的研发案，预计在2017年将开始展现成效。乐金期待2017年起可接获全球汽车制造商核心车联网零件订单，或至少达到接订的前一阶段。

为此，乐金已朝与客户更密切联系的组织转换，期待2018年起转亏为盈，并于2020年车用电子营收达2016年的2倍以上。乐金2015年VC部门营收达到1.8兆韩元(约16.6亿美元)，2016年预料来到2.7兆韩元(约24.8亿美元)。

Kiwoom证券研究员金智珊(音译)表示，乐金VC事业部2016年销售额较2015年成长47%，为2.7兆韩元，2020年预料可达7兆韩元(约64.4亿美元)。

在美国汽车新闻(Automotive News)与资诚(PwC)日前联合发表的全球100大汽车制造商名单中，现代Mobis等现代汽车(Hyundai Motor)集团相关零件供应商就有5家公司上榜，报告中指出，座舱显示器等车用显示器市场与车联网市场前景看好，名单中出现三星与乐金，引发注目。

此外，业界还指出，依照目前三星与乐金电子成长速度来看，期待能于2020年晋升全球前30大车用电子供应商，加上宾士、BMW以及福斯等汽车制造商与韩国资讯科技(IT)业者共同开发联网车的速度，韩国有望于车用电子市场占有一席之地。