无人驾驶真的安全吗？

无人驾驶是伴随智能汽车的发展而来，相关研究数据表明，采用智能汽车前三个层次的辅助驾驶技术、半自动驾驶技术、高度自动驾驶技术，可以减少 50%-80%的汽车交通安全事故。无人驾驶汽车不仅能够解决酒后驾车、疲劳驾驶、开车打电话，以及残疾人开车等问题，还可避免严重交通意外发生，每年可 拯救3万-15万人的性命。

 

当然，我们不能因为此次致死车祸事件就全盘否认无人驾驶技术，但无人驾驶技术的安全性真的如研究所述？

 

笔者收集了近年来关于无人驾驶汽车的相关新闻，发现无人驾驶技术并非如理论中那么可靠，即使是作为目前世界公认的无人驾驶技术领导者的谷歌，在测试 已经6年多的情况下，其无人驾驶汽车仍没有进入批量生产阶段，今年2月发生的与公交车相撞的事件让谷歌无人驾驶汽车的商业化进程再一次受到影响。而已经将 无人驾驶技术应用于部分车型的丰田和福特分别在去年11月和9月因为自动刹车系统存在BUG而启动召回。

 

对于此次特斯拉自动驾驶造车的致死车祸，查看特斯拉公司给出的官方声明指出，自动驾驶仪依然属于“测试”产品，其许多内置警告称，当自动驾驶功能被激活时，司机依然应该将手放在方向盘上。

 

引用美国汽车分析师哈利的观点：在这项技术不断完善的过程中，更多车祸和伤亡难以避免。

 

无人驾驶技术依然是智能汽车发展最终目标

从谷歌提出无人驾驶技术以来，全球知名的汽车大佬纷纷布局，包括奔驰、沃尔沃、宝马、奥迪等等，虽然特斯拉布局较晚，但其凭借在软件方面的优势，率先实现了无人驾驶技术的商用化，虽然从严格意义来说，特斯拉的无人驾驶目前应该还属于辅助驾驶阶段。

 

全球无人驾驶汽车布局