5G的到来，或许将比所有人的预想，都来得更早一些。

　　5G到底是什么?

　　在很多人看来，就像1G、2G、3G、4G一样，5G这个"下一代移动通信技术"，无非是让大家的手机速度快一些。

　　但事实远非如此。

　　自1980年代以来，从模拟语音，到数字语音，从移动宽带到移动互联网，移动通信一直以大约每10年一轮的速度，不断改变整个世界。

　　代表下一代移动通信技术的5G，颠覆性比你想象的要多

　　而预计将自2020年开始商用的5G，它的颠覆将比过去任何一代的通信系统，都还要大得多。

　　这是因为，5G是一个统一连接架构、统一设计的，面向未来创新的连接平台，它将通过全新技术，融合了不同的频谱类型和频段、多样化服务及部署。

　　简单来理解，就是连接一切。

　　如果说，在过去30年里，移动通信对世界的改变，是通过电话和手机，连接人与人，那在未来的30年，移动通信就将连接万物。

　　而这，也同样正是5G的发展方向。

　　在不同的场景下，网络的连接有不同的性能需求。

　　因此，除了手机之外，业界为5G划分出了三个主要的服务领域：增强型移动宽带、关键业务型服务和海量物联网。

　　(1)增强移动宽带，比如下面这些：

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　　过去，这些业务大多只能通过固定宽带网络才能实现，未来5G将让它们移动起来。它们的特点是，需要尽可能大的带宽，实现极致的流量吞吐，并尽可能降低时延。

　　目前，即使是最先进的LTE调制解调器，最快速率也只能达到千兆比特/秒，但往往一个小区的用户，就已经有千兆级的带宽消耗，而且，更多大流量的业务，未来还将不断发展，所以，提升带宽容量，是未来移动网络发展的必然趋势。

　　以超高清视频为例，即使经过压缩之后，每一路8K视频的带宽速率，都将超过100M/秒，如果一个小区有5到10个，甚至是100个用户，现有的4G网络只能崩溃堵塞。

　　(2)关键业务型服务，比如下面这些：

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　　这些业务对差错的容忍度非常小，需要通信网络非常稳定;同时，它们对网络时延也有更高的要求。

　　根据第三方网络测试机构OpenSignal的数据，目前，不同网络的端到端时延，基本上都在100毫秒的量级。

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　　过去，这个时延并不太影响我们的体验。因为当网络更多是服务于人，而人对时延的反应并不强。但未来，当5G网络连接万物，就需要更低的时延。

　　一个典型的例子是自动驾驶汽车，过去的自动驾驶，更多是通过汽车自身的传感器，感知周围信息并做出判断，但这些传感器却都有自身的极限和限制。不久前，美国一辆特斯拉汽车与拖车相撞的事故，正是这样的一个惨痛案例。

　　目前，高通等厂商在推动的未来无人驾驶技术，既有汽车自身的信息采集，也有汽车与汽车，乃至汽车与云端网络的实时通信交流，从而对汽车的无人驾驶进行计算、判断和实时调整，从而更加安全。

　　但在交通事故中，1秒钟就可能决定生死。以现有的网络，无法确保信息的及时传输。只有当时延进一步降低，甚至降到1毫秒以下，这种无人驾驶技术才能真正成熟，而5G网络则有望带来这样的低时延。

　　(3)海量物联网，比如下面这些：

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　　与以手机为节点的移动互联网不同，物联网对网络的需求有巨大差异。

　　过去，移动网络对同时连网的终端数量，都有较大的限制。而在物联网环境下，同时会有更多的传感器和智能设备连网，但这些设备的功能大多非常单一，连网的频率和流量需求，也远远小于手机上网。

　　一个典型的例子是，工业物联网和智慧城市领域中，有大量的公共设施计量需求，比如水表、电表和公共环境信息监测等，都通过各种传感器采集环境信息数据。

　　因为测量的特殊性，这些传感器往往成本很低，可能一周甚至一个月才连1次网，部署以后多年都不需要替换，甚至需要部署在地下或相对封闭的室内环境中，无线信号很容易衰落，这要求物联网的连接非常节能，而且有非常深度的覆盖。

　　所以，在海量物联网方面，5G也支持更多的物联网设备，以更低的功耗接入网络，甚至可以实现100万个终端同时连网，而联网终端的电池续航，也可以长达5至10年。

　　综上所述，在性能方面，5G将实现更大的带宽，更低的时延，以及更多的网络连接。

　　要同时实现这些突破，5G将成为一个超级复杂的通信系统，对连接技术有着极高的要求。

　　在此之前，LTE已经在兼容Wi-Fi、2/3G技术同时，同时支持了超过50个频段、约200个载波聚合组合，乃至超过2000种调制解调器特性等。

　　而未来的5G网络，将需要支持更多样的场景，更广泛的应用，更多的频段和更先进的技术。比如，5G将同时使用更多的频段，以全面满足增强型移动宽带、关键业务型服务和海量物联网的需求。

　　其中，1GHz以下的频率，拥有更远覆盖距离，面向海量物联网;1GHz至6GHz的频率，支持更大的带宽，面向增强型移动宽带和关键业务型服务;6GHz以上的频率如毫米波，可以实现极致带宽，面向更短程的极致移动宽带。

　　这带来的频率资源提升有多少?看下面这张图这知道了：

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　　这么多不同的技术、不同的部署方式，不同的技术模式，最终都要在同一张网络中、在统一的设计架构中全部实现。

　　这就是5G。

　　值得注意的是，5G与现有通信技术并非简单的替代关系。

　　严格意义上来讲，它是LTE演进技术与5G新空口(NR)标准的融合体。

　　从技术演进上，业界公认的是LTE会跟5G齐头并进，即它会按照自有的模式继续向前发展。在这点上，Qualcomm高级研发总监及中国研发中心负责人侯纪磊博士就曾表示，在5G初期组网及将来整个网络向5G平滑过渡的阶段，即5G初期产品形态上，5G和4G应该是一种双连接的模式。

　　该模式的好处在于，在5G初期由于很多4G系统的覆盖已经很完备，因此4G可以做为基础层，而5G则作为系统的增强层，可以保证用户的体验有更好的提升。但当将来5G覆盖做得足够好的时候，5G就会作为独立组网得到更好的发展。

　　事实上，中兴通讯此前提出的Pre5G概念，正是将大规模MIMO等5G阶段的关键性技术，在LTE中提前商用，这样，运营商就能提前实现更好的用户体验，并在2018年5G新空口敲定后，更快地实现网络平滑升级。

　　另有一个例子就是高通今年年初发布的基带产品X16LTE调制解调器，不但支持最多四个下行载波聚合、两个上行载波聚合，以及从2G到4G的3GPP协议下所有授权频谱，更已达到1Gbps的惊人下载速度，成为全世界首款千兆级别LTE芯片组。

　　业界普遍认为，骁龙X16"像光纤一样"的速度，不仅模糊了有线和无线宽带的界限，更代表了迈向5G的重要一步。

　　当前，5G无论空口，关键技术，还是商业进程，都已经不断提速。

　　比如毫米波技术。

　　毫米波不但能带来足以支持数千兆比特每秒(Gbps)数据传输速率的带宽，还可提供利用极密的空间复用度以增加容量的机会，但因为传输损耗较高，只要受到建筑、人、植物，甚至是雨滴阻挡，就可能影响数据传输，所以应用一直受到限制。

　　而现在，高通不但已经实现支持32天线阵的60GHz毫米波芯片组商用，而且已经率先在今年的MWC上展示了28GHz毫米波技术的移动化演示。这意味着，即使设备移动，在某一个方向被租挡，甚至射频信道条件发生变化，毫米波通信依然能够确保畅通。

　　而5G空口也有进展。

　　比如，就在今年7月的上海通信展上，高通和中移动在业内首次共同公开演示了在6GHz以下频段运行的5GNR原型机，不仅可以实现数千兆比特的速度，而且重新定义了帧架构，将上下行信号放在了同一个帧中，实现非常低的毫秒级延时。

　　而在实验网与商用部署上，运营商的路线图也已经逐渐明晰。

　　以中国运营商为例，中国移动的大规模天线3D-MIMO计划也已经展开小规模试验，有望于今年年底具备商用能力。在2016年底到2017年底，中国移动将与厂商共同展开各种5G系统概念验证，主要目的是对5G产品架构进行验证，对产业瓶颈进行突破。

　　而中国联通则已明确面向5G的4G演进方向的关键技术，并制定5G发展行程表。在今年年底，中国联通计划完成5G端到端网络架构关键技术布局，并建设5GOpenLab来满足5G业务演示和单点技术性能验证。到明年，要基于5GOpenLab完成5G实验室环境建设，完成5G无线、网络、传输及安全各关键技术研究。

　　2018年，中国联通计划在实验室完成5G关键技术验证，并完成联通5G建设方案。2019年，计划能够完成5G外场组网验证。2020年，完成联通5G网络商用目标。

　　中国电信也根据自身的转型战略，制定了高低频段协同的5G发展策略，以中低频为基础，高频为补充，同步开展研究验证，合力促进5G落地应用，并依据低频和高频两个频段，分别提出从2016-2018，2018-2020，能让2020-2025的三个阶段发展计划。

　　多家市场机构预测，根据工信部部署，以及目前三大运营商积极布局5G的状况看，三大运营商有可能在2018年就展开5G网络建设。