国内无人出租车恢复发牌，新玩家获准入场

据匿名知情人士透露，国内针对无人出租车行业的安全审查工作已于6月底结束，相关部门重新开始发放运营牌照，部分城市的相关服务也正逐步恢复。据彭博社报道，这一举措表明在国内与美国争夺自动驾驶领域主导权的背景下，官方对该产业的高度重视。目前，北京方面正在起草关于高级别自动驾驶技术的法规，以保障车辆及人工智能技术的安全与质量。

此前3月，百度旗下的“萝卜快跑”数百辆无人出租车发生突发停运事件，促使监管部门要求对该行业进行全面安全审查，并自4月起暂停向计划入市的新企业发放牌照。尽管审查已经结束，但官方与百度均未公开武汉事故的具体原因。不过，前期在武汉停运的数百辆车已于近期逐步恢复运营。7月初以来，当地居民在社交媒体上发布的视频和照片显示，“萝卜快跑”已重新上路，部分车辆内仍配备有安全员。

在恢复发牌后，首批获得新许可的企业包括总部位于北京的Momenta。该公司取得牌照后将在深圳开展测试。为了让更多无人出租车上路，深圳市政府已修订智能网联汽车的相关法规，并降低了市场准入门槛。

对于监管政策的推进，文远知行表示，非常欢迎政府建立清晰、稳定且可预期的监管环境，这将支持自动驾驶技术更加规范地发展，公司将继续与监管部门及行业利益相关方密切合作。当前，百度、小马智行和文远知行等国内无人出租车运营商，正依托成熟的电动汽车供应链所带来的低成本与快速量产优势，在全球市场与Alphabet旗下的Waymo展开激烈竞争。