丰田多款新车搭载广汽电动架构

自上世纪八十年代日本制造企业赴华投资建厂以来，双方的产业合作格局在二十一世纪后发生了显著转变。继十年前日系家电业务被中国本土企业收购后，如今日本汽车产业在纯电动汽车赛道同样遭遇了激烈的市场竞争。

据日经新闻报道，日本三大主流车企正全面调整在华新能源战略。日产汽车规划在2026年大量推出基于中方合作伙伴技术的车型；丰田汽车因首款纯电产品销量不佳，后续的bZ3X和bZ7等车型转而使用广汽集团的技术平台；本田汽车也在近期宣布，将重新引入中国合作车企的纯电动底盘架构。

这一系列举措表明，日系品牌在华销售的纯电动汽车正逐步演变为“中国技术内核搭配日系品牌外观”的研发模式。以本田为例，该企业在2023年曾搁置广汽的纯电底盘方案，如今又决定重新启用，充分反映出新能源汽车领域技术迭代的迅猛态势。

据日经新闻援引一位日系车企销售负责人的说法，中国本土车企在纯电动技术方面已建立起领先优势。本田社长三部敏宏也坦言，引入中方底盘技术旨在借鉴全新的汽车制造理念，如果无法在三年内实现技术的消化与吸收，将会给企业的长远发展带来隐患。虽然日本车企在传统燃油汽车市场依然具备一定的技术积淀，但作为该国核心出口支柱的汽车工业，正面临着被中国企业全面赶超的严峻考验。