北欧航空花百亿美元买空客客机，法航荷航将成大股东

据彭博社报道，为支持远程航线网络扩张并提升斯堪的纳维亚地区与国际市场的连通能力，北欧航空（SAS）近日与空中客车（Airbus）达成了一项重大客机采购协议，以进一步推动哥本哈根航空枢纽的建设。在丹麦首都举办的官方活动上，北欧航空代表宣布，其机队扩充计划将引入最多40架宽体客机，机型涵盖A330-300以及具备更长航程的A330-900neo。

该笔订单的总价值超过100亿美元（约人民币679.65亿元），被北欧航空视为其历史上规模最大的投资项目。不过，依据航空业惯例，大客户通常能够获得显著的目录价格折扣，因此实际支付金额将低于账面数字。协议具体内容包括18架A330neo的确认订单、10架购买选择权，以及2架通过租赁方式获取的飞机；此外，还有10架旧款A330客机计划于2027年至2030年间陆续交付。北欧航空首席财务官Jonathan Wallden表示，公司曾评估过更大型的飞机，但最终认为尺寸略小的A330更契合实际运营和调度需求。

目前，北欧航空机队规模达138架，航线覆盖130多个目的地。其宽体机队完全由空中客车机型构成，包括新款A350和旧款A330，此次采购进一步巩固了双方的独家合作关系。此外，该公司还曾在2025年向巴西航空工业公司订购了多达55架E195支线客机。值得注意的是，北欧航空曾于2022年7月申请破产保护并实施企业重组，此次新订单的签署显示出其重组后的发展态势。在股权方面，2023年入股北欧航空的法航-荷航集团（Air France-KLM Group）宣布，将收购Castlelake LP与Lind Invest的股份，使其持股比例从约20%增至60.5%。该交易预计于2026年下半年完成，届时法航-荷航集团将成为北欧航空的最大股东。

对于空中客车而言，此项订单同样具有关键意义。今年以来，空中客车面临供应链受阻、产能不及预期以及第一季度业绩未达标等多重挑战，同时还需应对竞争对手波音公司的市场攻势。在此背景下，该订单的落地，结合欧盟成员国同意无限期延长对空中客车有利的免关税政策，以及欧洲投资银行（EIB）提供的30亿欧元（约人民币232.64亿元）即34.2亿美元（约人民币232.44亿元）贷款，为其业务发展提供了重要支持。

注：按1美元≈6.80人民币、1欧元≈7.75人民币计算