福特高管称研发落后25年，电动汽车难敌比亚迪

据报道，福特汽车首席执行官吉姆·法利近期在接受访谈时表示，受制于现有的研发体系，福特目前尚不具备推出高性价比电动汽车的能力。他认为该体系在研发进度上落后行业约25年，难以借此与比亚迪展开有效竞争。法利进一步说明，比亚迪已构建起电池全产业链的垂直整合能力，这使得其电池制造成本较福特向宁德时代采购的价格低了30%。

针对上述成本差距，法利认为福特在电池垂直整合方面难以达到比亚迪的水平。若要在成本上缩小差距，福特必须对电动汽车的逆变器、变速箱及电机等核心部件的能效设计进行全面重构，进而使整车所需的电池搭载量减少30%。他强调，基于电池能耗层面的技术突破，是福特实现追赶的唯一可行路径。

此外，法利透露福特已将多款中国制造的电动汽车运回美国总部进行拆解研究，全面剖析以比亚迪为代表的中国车企在供应链管理、研发流程及成本控制等方面的逻辑，要求全公司正视中国新能源车企的竞争力。他此前也曾提及，在对特斯拉Model 3以及中国电动汽车进行拆解分析后，其展现出的技术水平令人印象深刻。法利还指出，美国电动汽车销量仅为中国的十分之一，本土车企在综合竞争力上难以与中国同行相比。