日本新创Prodrone推出纯日制无人机

据日经新闻（Nikkei）报道，为响应日本政府《经济安全保障推进法》将无人机（UAV）列为2025年底特定重要物资的要求，日本无人机新创企业Prodrone开始布局完全依赖日本本土供应链的无人机产品。公司以主力4轴观测无人机PD4B-M为基础，开发了衍生机型PD4B-MS，并申请了“SAMURAI Tech by Prodrone”商标，作为100%日本供应链无人机的专用标志。

尽管市场上已有厂商宣称不采用中国制无人机，但在电池、马达等关键零部件上，完全排除中国供应链仍面临挑战。随着地缘政治风险上升及现代战争对低成本无人机需求的快速增长，相关软硬件可能随时被列为军用物资并遭禁运，供应链自主性因此备受关注。

根据Prodrone于2026年4月17日公布的数据，PD4B-MS原型机整体架构与PD4B-M相似，但核心零部件已替换为日本厂商产品。例如，佳能电子（Canon Electronics）与古河电池（Furukawa Battery）提供马达与电池，飞控系统由Jtekt负责，通信设备与机体则由TKK Works与Prodrone共同开发。

然而，汽车媒体Motor Cars指出，由于部分电子零件与半导体仍无法在日本本土生产，PD4B-MS原型机仍采用了一些海外零部件。如果未来进入量产阶段，相关供应仍需寻找替代来源。

从Prodrone公开的规格来看，PD4B-M与PD4B-MS整体性能接近，主要差异体现在续航能力上。PD4B-M空机可飞行35分钟，搭载观测设备时为25分钟；而PD4B-MS原型机空机飞行时间为25分钟，搭载3公斤负载时则降至20分钟。

目前，PD4B-MS仍以测试和技术展示为主，量产计划将根据市场需求决定。除PD4B-M系列外，Prodrone还在开发6轴货运型、水陆两用型、单旋翼货运型及无人机控制系统等多元化产品线。