联发科、瑞昱加码车用芯片市场

尽管全球汽车市场和供应链对当前市况持保守态度，车用芯片大厂对客户的补货动能也相对谨慎，但不少中国台湾地区的车用芯片厂商却展现出乐观情绪。联发科和瑞昱等企业正加速布局车用芯片领域，试图在电动车（EV）需求稳健的背景下抢占更多市场份额。

据业内人士透露，联发科近期表示其车用智能平台新品预计将在本季度配合客户需求启动量产。瑞昱则强调，尽管全球车市面临挑战，电动车相关芯片需求依然保持稳健。瑞昱不仅在车用以太网领域取得突破，还计划推出多款车规芯片以进一步拓展市场。

包括联发科、瑞昱、谱瑞和立积，均表示对车用客户的出货量开始明显提升。这一现象与部分国际车用芯片大厂的观察存在一定差异。业内人士分析，从2025年第三季度开始，部分车用客户已针对特定芯片启动补货。德仪（TI）最新财报显示，其车用相关营收显著增长，也印证了这一趋势。

中国台湾地区的IC设计业者多为车用芯片市场的新进者，一旦成功打入供应链并开始供货，往往能实现显著增长。相比之下，老牌厂商更多关注的是常规出货基本盘。尽管当前汽车和电动车市场存在诸多不确定性，但客户新项目的开发速度并未放缓，汽车内部芯片的升级进度也维持良好。

业内人士指出，虽然车用营收在中国台湾地区厂商总体营收中的占比尚不算高，但从无到有的成长幅度十分可观。此外，车用市场具备较高的获利空间，对营运的挹注效果显著。近年来，尽管汽车电子市况不佳，但半导体含量持续攀升，这正是中国台湾地区厂商坚持抢进车用市场的重要原因。