威马汽车重整计划曝光，宝能关联公司接手

11月3日，威马汽车发布了一条引人关注的消息：“好事将近，敬请期待！念念不忘，必有回响。”然而，具体利好内容并未透露。消息发出后，许多疑似威马（前）员工和用户纷纷留言，主要聚焦于欠薪补发和售后服务问题。

据威马汽车9月6日发布的《致供应商白皮书》显示，深圳翔飞汽车销售有限公司（以下简称“翔飞”）已成为威马汽车科技集团有限公司等四家公司的重整投资人和新股东。法院于2025年4月3日裁定批准的重整计划表明，翔飞已接管威马四公司，并全力推动威马EX5和E5车型在温州基地恢复量产。

翔飞在白皮书中回应了供应商对威马汽车历史债务及持续经营能力的担忧，阐明了法院裁决、政府支持及未来合作前景。同时，新威马汽车规划了三个发展阶段：复兴阶段（2025-2026年），目标年产销1-2万台，并布局泰国KD工厂；发展阶段（2027-2028年），计划年销量达到25-40万台，启动IPO筹备；跨越阶段（2029-2030年），产量挑战100万台，营收目标1200亿。

据天眼查信息，深圳翔飞为宝能集团关联公司。然而，宝能在造车领域的表现并不理想，其收购的观致汽车已停工停产，DS品牌销量低迷，宝能汽车也早于威马陷入困境。