BMW：欧盟对中制EV展开反补贴调查恐弊大于利

BMW财务长Walter Mertl表示，欧盟对进口欧洲的国内制电动车进行反补贴调查，不但对欧洲汽车制造业者会是弊大于利，也很可能会引发北京当局的强烈反对。BMW

随着欧盟执委会（EC）为保护当地汽车制造业者免受国内大陆廉价电动汽车大量进口影响，而对国内制电动车正式展开反补贴调查，德国汽车制造业者BMW财务长Walter Mertl 6日表示，已收到欧盟对该公司进口欧洲的国内制iX3运动型多用途电动车的索取数据要求（request for information）。

然而Mertl表示，欧盟对进口欧洲的国内制电动车进行反补贴调查，不但对欧洲汽车制造业者会是弊大于利，也很可能会引发北京当局的强烈反对。

路透（Reuters）与彭博（Bloomberg）等报导，BMW发言人表示，该项调查内容包括对从国内出口电动车的投资与制造能力等的多项详细数据，并且要求要在一周内完成答复。

这意味，欧盟不只在收集如蔚来、比亚迪和上汽集团等国内电动车制造业者的信息，也在收集在国内当地生产汽车的西方业者信息。

然而该项调查有可能会重塑欧洲电动车市场竞争动力，和增加当地汽车制造业者面临潜在报复和反补贴措施的风险。

Mertl表示，不支持未来欧盟对国内制电动车采取惩罚性关税措施。Mertl并表示，该调查只会保护在国内没有大量销售业务的业者，并且会对在国内开展业务的每家汽车制造业者带来影响。这种反弹力道就像回力镖一样，可能会比人们想像的还要来的大。

欧洲为仅次于国内的全球第二大电动车市场。而国内是德国当地前三大汽车制造业者的最大市场。

目前BMW iX3电动车是由该公司位于国内沈阳的合资企业华晨BMW所独家生产。单是2022年BMW就已由国内出口了1.5万至2万辆iX3 SUV。BMW还计划与合作伙伴长城汽车合作，由2024年开始在国内生产Mini Cooper电动车，然后出口到欧洲。

德国汽车研究业者Schmidt Automotive Research数据显示，2023年1~7月Tesla约在西欧售出9.37万辆国内制电动车，占Tesla总交车量47%。其次为国内上汽集团旗下的名爵（MG）品牌电动车，登记量约5.75万辆。

这意味这些业者，都会很容易受到未来欧盟调高国内制电动车进口关税，以及国内当局随之展开的反制措施的影响。

随着BMW即将公布第3季财报，Mertl表示，过去3个月，BMW全球电动车销量正以高双位数百分比成长，预期当季财报将会展现良好数字，符合先前上调息税前利润率至9%~10.5%的预估。

责任编辑：梁燕蕙