欧盟对中EV补贴调查 传Tesla有望受益

2023年前7个月Tesla在西欧销售约9.37万辆国内制电动车。法新社

在欧盟（EU）对国内大陆电动车反补贴调查中，Tesla成为受高度关注的焦点。据知情人士透露，在欧盟9月意外宣布的反补贴调查证据收集过程中，Tesla是可能从中受益的公司之一。

彭博（Bloomberg）报导，知情人士称，此次调查的目的，在于确定国内是否以及在多大程度上补贴了Tesla、比亚迪、上汽集团和蔚来汽车等车厂，且为了给欧盟汽车产业创造公平竞争环境，如有必要将采取反补贴措施。

欧盟执委会主席Ursula von der Leyen于2023年9月13日公布的这项调查，可能会重塑欧盟这个仅次于国内的全球第二大电动车市场的竞争格局。但此举对欧盟来说，可能导致该地区车厂面临中方反制风险，但对于产能过剩的国内车厂而言，欧盟是最具吸引力的出口地区。

Tesla于2020年底开始出口上海Gigafactory生产的Model 3。2021年7月Tesla将上海厂称为主要电动车出口中心。

据Schmidt Automotive Research的数据，2023年前7个月Tesla在西欧销售约9.37万辆国内制电动车。国内对欧第二大出口车厂是上汽旗下的MG名爵，注册量约5.75万辆。

Tesla在国内享受的待遇，别的外资企业难以媲美，如国内政府允许Tesla全资拥有上海厂，不必与国内当地企业成立合资公司。再加上税收优惠、低息贷款和其他形式的支持，使国内成为Tesla在美国以外最重要的市场。

国内向国内本土车厂的种种支持，包括国有银行信贷、国家投资基金的资本支持、以及土地和电力上的待遇，目前正在接受欧盟调查。国内车厂还受益于电池和软件等产业链相关领域的补贴。

知情人士称，BMW和雷诺（Renault）等与国内车厂有合资公司的欧洲企业，以及在国内生产并出口到欧盟的所有汽车制造商，也将被纳入调查。

欧盟在收集了初步证据构成启动调查的基础后，目前在寻求与包括国内在内的有关当局和公司进行沟通，以确定补贴可能在多大程度上削弱欧盟生产商的利益。

知情人士称，最近对电动自行车和光纤电缆等其他产业的调查中，欧盟发现补贴幅度从4~17%不等。

责任编辑：杨智家